Пятница 18 Май 2012
Вы здесь: Главная > Проблемы Вектра С

Автокар

Запчасти Опель, Шевроле, Ауди, Фольксваген

Специальные предложения

Проблемы Вектра С

 

В 2002 году на смену устаревшей Opel Vectra B пришла принципиально новая модель Опель Вектра С.

 

В процессе эксплуатации этого автомобиля выявились некоторые проблемы с определенными деталями, которые повторяются постоянно и, скорее всего, связаны с какими-нибудь ошибками в разработке модели или в выборе поставщика автозапчастей.

Запчасти для Опель Вектра этого поколения отличаются высокой стоимостью. Это связано с тем, что автомобиль даже в простой комплектации, буквально "напичкан" разными узлами, агрегатами и системами, которые призваны сделать вождение этого авто максимально комфортным и безопасным. В этой статье мы расскажем о тех проблемах, которые могут ожидать владельца Опель Вектра С.

Во-первых, это верхние поперечные рычаги задней подвески, в народе их называют "бумеранги". Каталожный номер 0423035 (423035). После зимнего периода может потребоваться их замена. Причина - стук или скрип внешнего сайлентблока. Причем сам сайлентблок может не иметь люфта. Можно подобрать и впрессовать подобный по размеру, но прослужит это не долго. По опыту продаж нашего магазина можно утверждать: оригинальные рычаги отстоят 2-3 года, все неоригинальные аналоги 1 год. Статистика приведена для машины совершающей пробеги, в том числе и по зимним дорогам, которые обильно посыпаются реагентами, более 15 тысяч километров в год.

Во-вторых, модуль зажигания на автомобилях Опель был всегда "слабым звеном". Это касается и Опель Астра H и Опель Вектра B. Не выдерживает сильных морозов и не любит несвоевременной замены свечей зажигания. Если в вашей сервисной книжке указано, что свечи необходимо менять через каждые 90 тысяч км пробега, то мы настоятельно рекомендуем сделать это раньше. Стоимость катушки (модуля) зажигания существенно превышает стоимость свечей! Меняйте через 15-20 тысяч и покупайте оригинальные свечи зажигания!

В-третьих, блок управления вентилятора системы охлаждения 1337811. Ставился практически на все двигатели Опель Вектра С (X18XER, Z22SE, Z22YH, Z16XEP). Не выдерживает высокой температуры окружающей среды. Последствия - поломка самого вентилятора системы охлаждения двигателя.

В-четвертых, требуют регулярной замены подшипники опор передних амортизаторов, каталожный номер 0344665 (344665). Характерные щелчки при повороте руля подскажут вам о необходимости обращения в сервис. Оригинальные подшипники прослужат 30-50 тысяч километров пробега.

Владельцам Vectra с моторами Z22SE и Z22YH, на которых установлена цепь ГРМ, рекомендуем использовать только масло GM и менять моторное масло через 10-12 тысяч км пробега. По статистике, которая получена из источников в автосервисах и анализа наших продаж, имеется много случаев поломки успокоителей цепи и впоследствии дорогостоящего ремонта из-за использования некачественного масла или несвоевременной его замены.

В остальном Opel Vectra C вполне неплохой и надежный автомобиль. При правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании с применением качественных запчастей он прослужит вам долго и не будет расстраивать вас лишними расходами.

 

 

Новости

Объявления

Продаётся Опель Вектра С 2004 г. Объём двигателя 2.2. Пробег 171000 км. Цена 350000 руб. Т. 935-2239.

Коврики RENSI

Сейчас на сайте

Сейчас 6 гостей онлайн